Strukturelle Merkmale der pneumatischen Absperrklappe des Wafers
Hersteller von pneumatischen Absperrklappen haben für uns bereits viele verwandte Inhalte zu Absperrklappenprodukten eingeführt und wissen auch, dass es viele Arten von Absperrklappen gibt, wie z. B. elektrische Absperrklappen, pneumatische Absperrklappen, hydraulische Absperrklappen, manuelle Absperrklappen usw. , unter denen bereits pneumatische Absperrklappen erwähnt wurden. von.
Pneumatische Absperrklappen werden im Allgemeinen verwendet, um den Durchfluss von Luft, Flüssigkeit usw. zu steuern, abzusperren und zu speichern. Als nächstes wird der Hersteller von pneumatischen Absperrklappen mit uns über die strukturellen Eigenschaften der pneumatischen Absperrklappe vom Wafertyp sprechen.
Zum Absperren und Einstellen werden hauptsächlich pneumatische Absperrklappen in Zwischenlage verwendet. Aufgrund ihrer kleinen Erscheinung und ihres geringen Gewichts werden sie im Allgemeinen in Schiebern mit kleinem Durchmesser verwendet. Bei der Planung der pneumatischen Absperrklappe in Scheibenbauweise ist eine spezielle Drei-Wege-Vorspannung vorgesehen, damit keine Konfliktübertragung zwischen den Dichtflächen stattfindet. Dieser Plan verlängert die Lebensdauer des Ventils.
Die pneumatische Absperrklappe vom Schalttyp ist mit einer Gleitnut-Verbindungsrohrvorrichtung und einer Gleitsäulen-Verbindungsrohrvorrichtung ausgestattet, und die Gleitsäulen-Verbindungsrohrvorrichtung ist mit dem abgedichteten Gleitschlitz in der Gleitnut-Verbindungsrohrvorrichtung durch das konvexe Gleiten fest verbunden Zylinder, und dann Im Betrieb mit fester Verbindung wird der Kippvorgang verhindert. Der Bediener verwendet den Befestigungsbolzen, um den Installationsvorgang zu fixieren, was Zeit spart und die Bedienkraft des Bedieners verbessert.
Die pneumatische Absperrklappe vom Schalttyp ist mit einer Schurrenverbindungsrohrvorrichtung und einer Schiebesäulenverbindungsrohrvorrichtung ausgestattet. Während des Festverbindungsvorgangs sticht die Bedienungsperson den konvexen Schiebezylinder der Schiebesäulen-Verbindungsrohrvorrichtung in die Schurrenverbindungsrohrvorrichtung ein. Das Innere des abgedichteten Gleitschlitzes in der Ausrüstung und der Dreh- und Gleitvorgang bewirken, dass sich die Gleitsäulen-Verbindungsrohrvorrichtung und die Gleitrillen-Verbindungsrohrvorrichtung eng berühren und dann die Gleitrille daran gehindert wird, sich mit der Röhrenvorrichtung (oder Gleitsäule) zu verbinden Anschlussgerät). Die T-Rohr-Ausrüstung) erzeugt einen Kippvorgang. Wenn das runde Verbindungsloch und das Innengewinde-Verbindungsloch in der T-Rohr-Verbindungsausrüstung der Gleitsäule mit dem runden Befestigungsloch in der T-Rohr-Verbindungsausrüstung mit Gleitnut ausgerichtet sind, können sie durch die Befestigungsschrauben befestigt und verbunden werden. Das spart Zeit und verbessert die Bedienkraft der Bediener.
Auch pneumatische Absperrklappen vom Zwischenlagentyp haben ihre eigenen Methoden zum Korrosionsschutz. Pneumatische Zwischenklappen können das Material von Teilen ersetzen und sind für verschiedene Medien geeignet. Die pneumatische Absperrklappe vom Wafer-Typ hat eine hervorragende Dichtleistung, und die wunderbare Planung macht die Dichtfläche der pneumatischen Absperrklappe vom Wafer-Typ ausgleichende Eigenschaften und keine Leckage.
