So führen Sie routinemäßige Wartungsarbeiten an pneumatischen Regelventilen durch
Tägliche Wartung des pneumatischen Regelventils und des pneumatischen Schwarzwasserregelventils Wenn das Regelventil Graphit-Asbest als Verpackung verwendet, sollte der Verpackung einmal etwa drei Monate Schmieröl zugesetzt werden, um sicherzustellen, dass das Regelventil empfindlich und einfach zu bedienen ist. Wenn festgestellt wird, dass der Packdruckverschluss sehr niedrig ist, sollte die Verpackung nachbeschwertet werden. Wenn sich herausstellt, dass die PTFE-Trockenverpackung gehärtet ist, sollte sie rechtzeitig ausgetauscht werden. Der Betrieb des Regelventils sollte während des Inspektionsgangs beachtet werden, und die Ventilpositionsanzeige und der Regler sollten überprüft werden, ob der Ausgang erfüllt.
Für die Regelung von Ventilen mit Positionierern überprüfen Sie immer die Luftquelle und behandeln Sie Probleme rechtzeitig, wenn Probleme gefunden werden; Halten Sie immer das Regelventil hygienisch und alle Teile intakt und einfach zu bedienen. Häufige Fehler und deren Ursache - das Regelventil funktioniert nicht. Die Probleme und Gründe sind wie folgt: kein Signal, keine Gasquelle. Die Gasquelle ist nicht offen und gefriert im Winter aufgrund des Wassers in der Gasquelle.
Das pneumatische Regelventil verwendet Druckluft als Stromquelle, Zylinder als Aktuator und verwendet elektrische Ventilstellungsregler, Konverter, Magnetventile, Halteventile und anderes Zubehör, um das Ventil anzutreiben, um Ein-Aus- oder Proportionaleinstellungen zu erreichen und industriell zu empfangen Das Steuersignal des Automatisierungssteuerungssystems vervollständigt die Einstellung des Rohrleitungsmediums: Durchfluss, Druck, Temperatur und andere Prozessparameter. Das pneumatische Regelventil zeichnet sich durch einfache Steuerung, schnelle Reaktion und keine zusätzlichen explosionsgeschützten Maßnahmen aus.
Wenn das Luftrohr blockiert wird oder der Filter und das Druckminderventil blockiert werden und eine Fehlfunktion besteht, ist der Kompressor defekt und das Hauptrohr der Luftquelle ist undicht. Es gibt eine Luftquelle, aber kein Signal. Der Regler ist defekt, die Signalröhre ist undicht; der Faltenbalg des Positionierers ist undicht; das regulierende Omentum ist beschädigt. Der Positionierer hat keine Luftquelle. Der Filter ist verstopft; Das Druckminderventil ist defekt und die Rohrleitung ist undicht oder verstopft. Der Positionierer hat eine Luftquelle, aber keinen Ausgang.
Das Speicherloch des Positionierers ist verstopft. Es gibt Ein signal, keine Aktion. Der Ventilkern fällt ab, der Ventilkern steckt bei der Gesellschaft oder dem Ventilsitz; der Ventilschaft ist verbogen oder gebrochen; der Ventilsitz und der Ventilkern sind gefroren oder verbrannt; die Aktuatorfeder ist aufgrund langer Inaktivitätszeiten verrostet.
