Das Funktionsprinzip des 220-V-Magnetventils besteht darin, dass sich im Magnetventil ein geschlossener Hohlraum und Durchgangslöcher in verschiedenen Positionen befinden. Jedes Loch führt zu einer anderen Ölleitung. In der Mitte des Hohlraums befindet sich ein Ventil und auf beiden Seiten zwei Elektromagnete. Der erregte Ventilkörper wird zu welcher Seite hingezogen, und die Bewegung des Ventilkörpers wird so gesteuert, dass verschiedene Ölauslasslöcher blockiert oder auslaufen, und das Öleinlassloch ist normalerweise offen, und das Hydrauliköl gelangt in verschiedene Ölauslassrohre und dann durch den Druck des Öls drückt den Kolben des Öls, der Kolben treibt die Kolbenstange an und die Kolbenstange treibt die mechanische Vorrichtung zur Bewegung an. Auf diese Weise wird die mechanische Bewegung durch Steuerung des elektrischen Stroms des Elektromagneten gesteuert.
