Die Grundstruktur und das Arbeitsprinzip der pneumatischen Aktuatoren
1. Kernzusammensetzung
Pneumatische Antriebseinheit:
Zylinder: Kolben- oder Filmstruktur, die Luftdruck in mechanische Bewegung umwandelt.
Kolben/Membran: Drücken Sie die Ausgangswelle (Drehung oder lineare Bewegung) nach der Kompression.
Übertragungsmechanismus:
Rack und Ritzel (Rotationsart): Konvertiert die lineare Bewegung in die Rotation.
Federrückgabemechanismus (einzelner Schauspieltyp): Wird zum Zurücksetzen verwendet, wenn keine Luftquelle vorhanden ist.
Kontrollzubehör:
Magnetventil: Steuern Sie die Luftstromrichtung, um die Schaltwirkung zu erzielen.
Positionierer: Empfangen Sie Kontrollsignale (z. B. {4-20 ma), passen Sie die Öffnung genau an.
Limitschalter: Rückkopplungspositionssignal für die Verriegelungssteuerung.
2. Wie es funktioniert
Die Druckluft tritt durch ein Magnetventil in den Zylinder ein und drückt den Kolben oder den Zwerchfell, um eine gerade oder rotierende Bewegung zu erzeugen. Abhängig von der Wirkungsweise:
Einzelaktion (Federrückgabe): Eine Seite der Gasversorgung liefert die Feder die Zurücksetzen. Automatischer Zurücksetzen, wenn Luft verloren geht.
Doppelte Schauspiel: Wechselgasversorgung auf beiden Seiten, keine Feder, die externe Signale erfordert, um die Zwei-Wege-Bewegung zu kontrollieren.
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