Zunächst können wir die Dichtfläche des Ventilschafts in zwei Teile unterteilen, nämlich die zylindrische Dichtfläche und die umgekehrte Dichtfläche. Wenn diese beiden Dichtflächen mit dem Rohrleitungsmedium in Kontakt kommen, kommt es zu Korrosion und die umgekehrte Dichtfläche wird mit dem Ventildeckel gefüllt. Die Kegel am unteren Teil des Kegels berühren sich, was das Auslaufen des Materials effektiv verhindern kann, der Effekt ist jedoch nicht sehr ambitioniert.
Daher müssen wir uns beim Schutz der Dichtfläche des Ventilschafts zunächst mit seinem Aussehen befassen, z. B. Verchromen, Nitrieren, Abschrecken usw. Dies liegt hauptsächlich daran, dass nach dem Schleifen der Oberfläche der Dichtfläche viele Funktionen werden entsprechendes Verschwinden sein, wie seine Korrosionsschutz- und mechanische Funktion, so dass wir uns mit seinem Aussehen bis zu einem gewissen Grad befassen können, damit diese Funktionen wiederhergestellt werden können.
Zweitens können wir bei der Auswahl der Form des Schleifobjekts flach oder kreisförmig wählen. Beim Schleifen müssen wir das Objekt zuerst auf die Oberfläche seiner Dichtfläche drücken und es dann langsam in vier Richtungen bewegen, aber seine Schleifgenauigkeit ist nicht sehr hoch, oder wir können es auf die Dichtfläche des Ventilschafts legen , und dann mit Gips usw. wechseln. Der Schleifprozess ist relativ kompliziert. Da der Verschleiß der Dichtfläche nicht sehr gravierend ist, können wir den Ventilschaft mit Gaze umwickeln, und der Zweck des Schleifens kann durch Verschieben des erreicht werden Gaze.
