Der Regelmechanismus, das Regelventil, ist eigentlich ein Drosselelement, dessen lokaler Widerstand verändert werden kann. Der obere Teil des Ventilschafts ist mit dem Aktuator verbunden, und der untere Teil ist mit dem Ventilkern verbunden. Da sich der Ventilkern in dem Ventilkörper bewegt, wird der Strömungsquerschnitt zwischen dem Ventilkern und dem Ventilsitz geändert, das heißt, der Widerstandskoeffizient des Ventils wird geändert, und die Strömungsrate des gesteuerten Mediums wird entsprechend geändert, so wie um den Zweck der Steuerung der Prozessparameter zu erreichen. Das Regelventil besteht aus Ventilkörper, Ventilsitz, Ventilkern, Ventilschaft, oberem und unterem Ventildeckel usw. Das Regelventil steht in direktem Kontakt mit dem geregelten Medium. Um verschiedenen Anwendungsanforderungen gerecht zu werden, sind die Struktur und das Material des Ventilkerns und des Ventilkörpers unterschiedlich.
Der Schieber des Steuerventils hat zwei Arten: Schieber mit geradem Hub und Schieber mit Winkelhub. Gebräuchliche Ventilkerne mit geradem Hub sind: Ventilkern vom flachen Typ, der schnelle Öffnungseigenschaften hat und für die Zweipositionssteuerung verwendet werden kann; Kolbenventileinsatz, der verkehrt herum installiert werden kann, um eine positive und negative Einstellung zu erreichen; Ventilkern vom Fenstertyp, mit Zusammenflusstyp und Nebenschlusstyp, geeignet für Dreiwegeventil; Mehrstufiger Ventilkern, mehrere Ventilkerne sind in Reihe geschaltet, um einen schrittweisen Druckreduzierungseffekt zu erzielen. Der Winkelhub-Ventileinsatz verändert durch die Drehbewegung des Ventileinsatzes den Strömungsquerschnitt zwischen ihm und dem Ventilsitz. Die üblichen Ventilkerne mit Winkelhub sind exzentrischer Drehventilkern, Drosselklappenkern und kugelförmiger Ventilkern.
