1. Prüfen Sie vor dem Einbau der Flanschklappe, dass alle Teile der pneumatischen Klappe nicht fehlen und das Modell korrekt ist. Stellen Sie sicher, dass sich keine Ablagerungen im Ventilgehäuse befinden und dass das Magnetventil und der Schalldämpfer nicht blockiert sind.
2. Bringen Sie das Ventil und den Zylinder in den geschlossenen Zustand.
3. Schlagen Sie den Zylinder gegen das Ventil (die Einbaurichtung ist entweder parallel oder senkrecht zum Ventilkörper) und überprüfen Sie dann, ob die Schraubenlöcher ausgerichtet sind, es gibt keine zu große Abweichung. Bei einer leichten Abweichung einfach den Zylinderkörper etwas drehen. , Und ziehen Sie dann die Schrauben fest.
4. Nach der Installation das pneumatische Drosselventil debuggen (der Luftversorgungsdruck beträgt unter normalen Bedingungen 0,4~0,6 MPa) und das Magnetventil muss während des Debugging-Vorgangs manuell geöffnet und geschlossen werden (die Magnetventilspule kann nur manuell betätigt werden, nachdem die Magnetventilspule ist stromlos). Beobachten Sie das Öffnen und Schließen der pneumatischen Drosselklappe. Wenn während der Fehlersuche festgestellt wird, dass das Ventil zu Beginn des Öffnungs- und Schließvorgangs etwas schwierig ist und es dann normal ist, müssen Sie den Hub des Zylinders reduzieren (die Hubeinstellschrauben an beiden Enden des Zylinder sollte gleichzeitig nach innen verstellt werden, und das Ventil sollte während der Einstellung in die offene Position gebracht werden. Es ist auch zu beachten, dass der einstellbare Schalldämpfer die Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit des Ventils einstellen kann, er sollte jedoch nicht zu klein eingestellt werden, da sonst das Ventil möglicherweise nicht funktioniert.
