Ein pneumatischer Aktuator ist eine unverzichtbare Struktur im Prozess der industriellen Produktionsautomatisierung. Es wird häufig verwendet und ist aufgrund von hohen Temperaturen, hohem Druck und schwerwiegenden sozialen und ökologischen Problemen störanfällig und erfordert daher Wartung. Die Antriebsleistung umfasst elektrisch, pneumatisch und hydraulisch, aber hier stellen wir hauptsächlich die Fehler- und Wartungsmanagementmethode des pneumatischen Antriebssystems vor. Die Analyseergebnisse sind wie folgt.
Zu den Ausfällen pneumatischer Aktuatoren gehören verstopfte Steuerspulen, Lecks und Verbrennungen. Hier werden wir kurz die Probleme in der Wartungsmethode nach diesen drei Grundbedingungen analysieren. Pneumatischer Stellantrieb klemmt. Aktuator zerlegen, Haftung prüfen, analysieren und wieder zusammenbauen. Überprüfen Sie den pneumatischen Stellantrieb und die Ventilspindel auf Luftlecks und die Dichtungsmanschette auf Beschädigungen. Wenn es beschädigt ist, sollte es rechtzeitig ersetzt werden. Wenn es die Funktion des Elements direkt beeinträchtigt, muss es ersetzt werden, da sonst eine beschädigte Dichtung zu einer Undichtigkeit führt. Überprüfen Sie den Kolben oder prüfen Sie auf Verunreinigungen. Kolbenringe und Schmierteile können ausgetauscht werden. Die Spule hat auch Alterungs- und Verschleißprobleme und kann nach dem Einschalten mit einem Multimeter beurteilt werden.
Ein pneumatischer Stellantrieb ist ein Stellantrieb, der Luft verwendet, um ein Ventil zum Öffnen, Schließen oder Einstellen anzutreiben. Es ist auch als pneumatischer Aktuator oder pneumatisches Gerät bekannt, wird aber oft als pneumatischer Kopf bezeichnet. Der Aktuator und Einstellmechanismus des pneumatischen Aktuators ist ein Ganzes, einschließlich eines Membranaktuators, eines Kolbenaktuators, eines Schaltgabelaktuators und eines Zahnstangen- und Ritzelaktuators. Der Kolbentyp hat einen langen Hub und eignet sich daher für Situationen, in denen eine hohe Schubkraft erforderlich ist. Andererseits ist der Membranhub klein und kann den Ventilschaft nur direkt antreiben. Der pneumatische Gabelantrieb hat die Eigenschaften eines großen Drehmoments und eines kleinen Raums, und die Drehmomentkurve entspricht der Drehmomentkurve des Ventils, ist jedoch nicht sehr schön und wird normalerweise für Ventile mit hohem Drehmoment verwendet. Der pneumatische Zahnstangenantrieb hat die Vorteile einer einfachen Struktur, eines stabilen und zuverlässigen Betriebs, einer Sicherheit und eines Explosionsschutzes. Es ist weit verbreitet in Kraftwerken, der chemischen Industrie, der Ölraffination und anderen Produktionsprozessen mit hohen Sicherheitsanforderungen. Pneumatische Membranantriebe: Pneumatische Membranantriebe werden häufig verwendet und können als allgemeine Steuerventilantriebe verwendet werden, um pneumatische Membranantriebe zu bilden. Der Signaldruck P des pneumatischen Membranantriebs wirkt auf die Membran, die die Membran verformt, die Membranschubstange antreibt, um den Ventilkern zu bewegen, und die Ventilöffnung ändert. Es hat die Eigenschaften einer einfachen Struktur, eines niedrigen Preises, einer bequemen Wartung und eines breiten Anwendungsbereichs.
Es gibt zwei Arten von pneumatischen Stellantrieben: direkt wirkend und umgekehrt wirkend. Wenn der Signaldruck vom Regler oder Stellungsregler ansteigt, wird die Abwärtsbewegung des Ventilschafts als positiver Aktor bezeichnet, und wenn der Signaldruck ansteigt, wird die Aufwärtsbewegung des Ventilschafts als reaktiver Aktor bezeichnet. Der Signaldruck des vorderen Aktuators wird auf die Membranluftkammer oberhalb der gewellten Membran übertragen, und der Signaldruck des Reaktionsaktuators wird auf die Membranluftkammer unterhalb der gewellten Membran übertragen. Sie können durch Austausch einzelner Teile modifiziert werden.
