Gängige Aktuatoren sind von zwei Typen: Membrantyp und Kolbentyp. Unter ihnen ist der Membranantrieb der am häufigsten verwendete, er kann als Schubvorrichtung des allgemeinen Regelventils verwendet werden, um einen pneumatischen Membranantrieb zu bilden. Der Signaldruck p des pneumatischen Membranantriebs wirkt auf die Membran, um sie zu verformen, die Schubstange an der Membran in Bewegung zu bringen und den Ventilkern zu verschieben, wodurch sich die Öffnung des Ventils ändert. Es ist einfach in der Struktur, billig im Preis, bequem in der Wartung und weit verbreitet. Der pneumatische Kolbenaktuator lässt den Kolben im Zylinder bewegen, um Schub zu erzeugen. Offensichtlich ist die Ausgangskraft des Kolbentyps viel größer als die des Folientyps. Daher eignet sich der Membrantyp für Anlässe mit geringer Leistung und hoher Präzision; Der Kolbentyp eignet sich für Anlässe mit großer Abtriebskraft, wie z. B. großer Durchmesser, Hochdruckabfallregelung oder Schub der Absperrklappe. Neben dem Folientyp und dem Kolbentyp gibt es auch einen langhubigen Aktuator, der einen langen Hub und ein großes Drehmoment hat und sich für Gelegenheiten mit Abtriebswinkelverschiebung und großem Drehmoment eignet. Der vom pneumatischen Aktuator empfangene Signalstandard beträgt 0,02 bis 0,1 MPa.
Pneumatische Membranaktuatoren sind sowohl in positiven als auch in negativen Rollen erhältlich. Wenn der Signaldruck von der Steuerung oder dem Aktivierungsregler des Ventils zunimmt, wird die Abwärtswirkung des Ventilschaftes als positiv wirkender Stellantrieb bezeichnet. Wenn der Signaldruck steigt, bewegt sich der Ventilschaft nach oben, was als reaktionswirkender Aktuator bezeichnet wird. Der Signaldruck des positiv wirkenden Aktuators wird in die Membranluftkammer über der Wellmembranmembran geleitet; Der Signaldruck des umgekehrt wirkenden Aktuators wird in die Membranluftkammer unterhalb der Wellmembranmembran geleitet. Die beiden können durch Austausch einzelner Teile nachgerüstet werden.
Die Hauptkomponenten des pneumatischen Kolbenantriebs sind Zylinder, Kolben und Schubstange. Der Kolben im Zylinder bewegt sich mit der Druckdifferenz zwischen den beiden Seiten des Zylinders. Entsprechend den Merkmalen ist es in zwei Typen unterteilt: proportionaler Typ und Zwei-Positionen-Typ. Beim Zwei-Positionen-Typ wird der Kolben entsprechend der Größe des Betriebsdrucks auf beiden Seiten des Eingangskolbens von der Hochdruckseite zur Niederdruckseite geschoben. Der proportionale Typ basiert auf dem Zwei-Positionen-Typ mit einem Ventilstellungsregler, so dass die Verschiebung der Schubstange proportional zum Signaldruck ist.
