Funktionsweise pneumatischer Stellantriebe

Wenn die Druckluft von der A-Düse in den pneumatischen Aktuator eintritt, drückt das Gas den Doppelkolben, um sich linear zu beiden Enden (Zylinderkopfende) zu bewegen, die Zahnstange am Kolben treibt das Zahnrad auf der rotierenden Welle an, um sich um 90 Grad gegen den Uhrzeigersinn zu drehen, und das Ventil wird geöffnet. . Zu diesem Zeitpunkt wird das Gas an beiden Enden des pneumatischen Betätigungsventils mit der B-Düse abgelassen. Im Gegensatz dazu, wenn die Druckluft von der Düse B in die beiden Enden des pneumatischen Aktuators eintritt, drückt das Gas den Doppelstopfen, um sich linear zur Mitte zu bewegen, die Zahnstange am Kolben treibt das Zahnrad auf der rotierenden Welle an, um sich um 90 Grad zu drehen im Uhrzeigersinn, und das Ventil ist geschlossen. Zu diesem Zeitpunkt wird das Gas in der Mitte des pneumatischen Aktuators mit der A-Düse abgelassen. Das Obige ist das Standard-Übertragungsprinzip. Je nach Bedarf des Benutzers kann der pneumatische Stellantrieb im entgegengesetzten Übertragungsprinzip zum Standardtyp installiert werden, dh die Drehung der ausgewählten Welle im Uhrzeigersinn dient zum Öffnen des Ventils und die Drehung gegen den Uhrzeigersinn zum Schließen des Ventils. Der pneumatische Stellantrieb mit einfach- Wirkung (Federrückstellung) A-Düse ist der Lufteinlass und die B-Düse ist die Auslassöffnung (die B-Düse sollte mit einem Schalldämpfer ausgestattet sein). Der Einlass der Düse A dient zum Öffnen des Ventils, und das Ventil wird durch die Federkraft geschlossen, wenn das Gas abgeschaltet wird.